|
JAARVERSLAG LWO 2007
In 2007 is er veel gebeurd in woonbotenland. Er zijn
diverse tentoonstellingen georganiseerd over woonschepen, een varend woonschip
won de Nederlandse Designprijs en er verschenen diverse boeken over onze
woonvorm. Ook in de woonbotenpolitiek waar de vereniging actief bij betrokken
is, zijn er belangrijke successen te melden.
Landelijke Klankbordgroep Brandveiligheid
Na zeven concepten is de Handreiking Brandveiligheid van woonschepen en
woonschepenhavens op 19 maart vrijgegeven. De handreiking is ontwikkeld door: de
gemeente Haarlem, de Belangengroep Haarlemse Scheepsbewoners (BHS), het
Nederlands Instituut voor Brandweer en Rampenbestrijding (NIBRA), de Vereniging
Nederlandse Gemeenten (VNG), de ministeries van Binnenlandse Zaken (BIZA) en
Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer (VROM) en de LWO. Eric
Blaauw participeerde namens de LWO.
Het ministerie van Binnenlandse Zaken heeft de publicatierechten van de
Handreiking.
In Woonboot magazine komt een uitgebreid artikel over de handleiding. Het stuk
en de Handreiking komen ook op de website.
Welstand Amsterdam
Woonschepen vallen buiten de landelijke welstandsregelgeving. Net als bij
brandveiligheidseisen aan woonschepen formuleren gemeenten soms een eigen
“welstandsbeleid voor woonschepen”. Het voorgenomen beleid van het stadsdeel
Centrum van de gemeente Amsterdam is van commentaar voorzien. Ter ondersteuning
van de discussie is een viertal artikelen over woonschepen en beschermde
stadsgezichten geplaatst in Woonboot magazine en op de website. De combinatie
welstandsnota, vervangings- en de verbouwingsregels zijn voorlopig aangehouden.
Onder andere moet binnen die regelgeving meer aandacht komen voor de historische
elementen van woonschepen. Hierdoor moet de rigide regelgeving meer
ontheffingsmogelijkheden krijgen. De opdrachtformulering van een Adhoc commissie
Historisch Schepenbeleid staat op de website.
De nieuwe nota wordt in 2008 in het stadsdeel behandeld. De LWO zal ook dan weer
met de verenging Schepen Binnenstad Amsterdam reageren.
Aanmeerovereenkomst
In een proefproces over de Aanmeerovereenkomst is deze constructie door de
rechter van de hand gewezen. De LWO was geen partij in het proefproces maar de
argumenten die we aandroegen, speelden wel een belangrijke rol. De gemeente
Amsterdam was in dit geval zo netjes om de kosten van het proefproces bij
voorbaat te dragen. Cor Goudriaan, bekend woonbotenadvocaat, vertegenwoordigde
de belangen van de woonbootbewoner. De uitspraak van de rechter staat op de
website.
Arnhem
Na jaren van overleg waarbij de LWO nauw betrokken was, zijn de onder druk
staande ligplaatsen in Arnhem nu eindelijk geregeld. De periode werd afgesloten
met een feest.
Riool
Er is een aanvulling op het Lozingsbesluit geformuleerd en door Tweede Kamer
aangenomen. Er komt een ontheffingsmogelijkheid die maatwerk bij het al dan niet
aansluiten op riolering mogelijk maakt. Daarmee worden voorstellen van de LWO
geëffectueerd. Na een tiental jaren lobbyen wordt deze regeling in 2008 van
kracht. Een publicatie is geplaatst in het februarinummer 2008 van Woonboot
magazine en op de website.
Meervoudig watergebruik
Op de jaarvergadering spraken onder andere Tjaard Vos van Dura-Vermeer en Frits
Veldmeijer, watercoördinator van de Blauwe Diamant in Leeuwarden. Het voornemen
om een onderzoek te starten naar lopende projecten is niet geëffectueerd. Mede
omdat de Stuurgroep Experimenten Volkshuisvesting (SEV) eenzelfde onderzoek
heeft gestart. Bestuursleden hebben met Ties Rijcken van de SEV diverse malen
overlegd. Op 23 april 2008 is het Nationaal SEV-congres Waterwonen.
Website LWO
De website is dit jaar ingrijpend verbouwd. De website voldoet nu ook aan
criteria voor toegankelijkheid van het W3C. Er is overgegaan naar een andere
provider en een ander websitebouwprogramma, mede omdat de zoekfunctie niet meer
werd ondersteund.
Het aantal bezoekers (visites) ligt rond de 300 per dag.
Federatie Oud Nederlandse Vaartuigen (FONV)
De LWO is betrokken bij de werkgroep Wet- en regelgeving van de FONV over de
gevolgen van de nieuwe Binnenvaartwet voor onze schepen en het mogelijk
formuleren van alternatieven voor ontheffing op sommige onderdelen.
Naar aanleiding van een briefwisseling met de minister van Cultuur is er contact
gezocht met het bestuur van de FONV. Het totaal ontbreken van woonschepen in het
beleid over mobiel cultureel erfgoed is aanleiding tot het vragen van overleg.
Hierover is in maart 2008 ook contact gezocht met het Instituut Collectie
Nederland. Daar is inmiddels doorgedrongen dat het ontbreken van woonschepen een
gemis is.
Organisatie
De financiële en leden administratie zijn uit besteed. Beide worden naar behoren
en tevredenheid van het bestuur uitgevoerd.
Het bestuur bestond uit: Gery Zeilstra: penningmeester, Hans de Weers:
secretaris, Bert van Rooijen en Eric Blaauw: algemene bestuursleden en Frank
Bos: voorzitter. We hebben het inwerken van een aspirant-bestuurslid gestaakt.
Het aantal ingeschreven leden in het boekjaar 2007 was 1761. Dat zijn er 10
minder dan in 2006. Er is nog enige betalingsachterstand. Het versturen via het
veranderde acceptgirosysteem bleek ongelofelijk moeilijk. Uiteindelijk lukte dat
pas in het najaar.
Ook de postbus bleek een aantal malen op volkomen onbegrijpelijke redenen
“verdwenen”. Het kostte de secretaris veel energie om de postbus toegankelijk te
houden.
De telefonische bereikbaarheid is door gebrek aan menskracht beperkt. Het
telefonische spreekuur is teruggebracht naar één maal per week.
Er zijn rond de 1700 e-mails verwerkt en ongeveer 600 brieven uitgegaan. Er zijn
164 bijeenkomsten geweest met woonbotenorganisaties, lokale en landelijke
overheden, vergaderingen, beroep- en bezwaarcommissies en rechtbanken bezocht.
Beheer kantoorschip
Er is overleg met een vrijwilliger over het beheer en onderhoud van de
kantoorboot.
  |
|
|
|
