|
LOKAAL NIEUWS
Heeft u berichten voor lokaal nieuws? U kunt krantenknipsels opsturen,
schrijven, bellen of e-mailen naar de redactie: WBM
Martin Wijbenga
Lange Margarethastraat 49
2011 PL Haarlem
tel: 023-534 40 89
fax: 08-472 051 58
redactie@woonbootmagazine.nl
wbm 4 2000
Velzen - Al jarenlang wordt door de betrokken overheden gewerkt aan een
oplossing van de woonschepen-problematiek in Zijkanaal B (NH): een kanaal in het
recreatieschap Spaarnwoude op het grondgebied van de gemeente Velsen. Dit
zijkanaal is bij de aanleg van de A9 in de zestiger jaren doorsneden. In het
doodlopende deel zijn in de loop der jaren woonschepen komen te liggen, zonder
dat het terrein daarvoor voldoende is ingericht: een geschikte weg op beide
oevers is er bijvoorbeeld niet en de woonschepen zijn ook nog niet aangesloten
op nutsvoorzieningen. Er is in overleg met de bewoners gesproken over de
isolatie van een stuk verontreinigd terrein en een fietspad op beide oevers, dat
door de woonschepenbewoners ook met een auto mag worden bereden. Verder pleit
men voor de aanleg van parkeervoorzieningen. De uitvoering van het plan kost 3,6
miljoen gulden. De provincie zal hieraan 1,6 miljoen moeten bijdragen. GS van
Noord-Holland hebben nu besloten daarover eind 2000 een definitief besluit te
nemen.
Zeventig woonboten moeten de ankers lichten. De honderd boten die mogen blijven
liggen, worden door de gemeente aangesloten op de riolering en het gas_, water_
en lichtnet.
De gemeenteraad stemde in met het inrichtingsplan, ook al was niet alles
duidelijk. Zo kon wethouder A. Blok (volkshuisvesting) noch zijn collega F. Van
Hoek (grondzaken) aangeven hoe hoog de kosten zijn voor aanleg van de riolering.
Ook is niet bekend of de woonbootbewoners zelf moeten betalen voor die aanleg.
Raadslid A. Meijer (GroenLinks) stelde 'dat dat niet de bedoeling kan zijn',
raadslid M. Noorman (VVD) zei juist een individuele bijdrage van hen te
verwachten. Het college kon de twee raadslieden geen duidelijkheid
verschaffen.(BF,CVD)
Zuidhorn - Burgemeester en wethouders van de gemeente Zuidhorn in Groningen
willen een bedrag van 2,9 ton uittrekken voor de aanleg van
nutsvoorzieningen(water, electriciteit en gas) bij twee recent aangewezen
woonschepenlocaties in het gebied: Zuidwending en Steentil. Momenteel wordt een
bestemmingsplan voorbereid, die deze locaties ook planologisch zal regelen.
Zuidwending en Steentil beschikken nog niet over de benodigde nutsvoorzieningen
om reguliere huishoudens te kunnen voeren. De gemeente Zuidhorn wil hier nu werk
van gaan maken. De kosten ervan bedragen 2,9 ton. Bij de uitwerking van het
collegeprogramma is voor de aanleg van voorzieningen binnen de periode 1998-2002
rekening gehouden met een bedrag van ruim twee ton. Het resterende bedrag van
86.900 gulden wil de gemeente halen uit de invoering van een liggeldstelsel.
Hiertoe zal nog dit jaar een liggeldverordening ter vaststelling aan de
gemeenteraad worden aangeboden. Vanaf 1 januari 2001 kunnen deze liggelden dan
worden geïnd. Beide locaties bevatten in totaal 30 ligplaatsen. B en W willen
een liggeld heffen van 500 gulden per jaar. Hierbij is rekening gehouden met het
gemiddelde OZB-bedrag per huishouden binnen de gemeente van circa 600 gulden per
jaar. Om de nutsvoorzieningen te kunnen realiseren, is het noodzakelijk vooraf
een opschoningsactie te laten plaatsvinden in de bermen, die vrij moeten zijn
van obstakels. Tevens is hierbij betrokken de vervanging van een tweetal
bijgebouwen bij de woonschepen, die het aanzien van de gemeente schaden.
Aangezien de gemeente Zuidhorn deze bijgebouwen jarenlang heeft gedoogd, zal men
hieraan zelf moeten bijdragen. Met de opschoningsactie is een bedrag van 9.000
gulden gemoeid.(BF)
Purmerend - Met een Open botendag hebben de woonschipbewoners van de Purmerdijk
met succes aandacht gevraagd voor hun schepen. De twaalf schepen zijn tussen de
tachtig en honderdtwintig jaar oud en daarom vanuit cultuurhistorisch oogpunt
bijzonder waardevol. Er zitten verschillende soorten tjalken bij, een
hasselteraak, een hagenaar, een kraak en een paviljoenschuit. Zij zouden weg
moeten terwijl er al 25 jaar plek was voor dit soort varende schepen aan de
Purmerdijk.
De dag had een ludiek karakter met activiteiten als schiemanswerk, waterfietsen,
gieklopen, luswerpen, ankersjouwen en, natuurlijk, varen: ook voor
gemeenteraadsleden. Voorlopig resultaat is meer begrip: de schepen mogen nog
minstens vijf jaar blijven liggen, ook al omdat alternatieven in de provincie
niet voorhanden zijn.
De Vereniging Historische Schepen Purmerend wil cultuur-historische elementen
terugbrengen die Purmerend aan haar rijke scheepvaartverleden herinneren. Zij
pleit voor meer ruimte voor scharken (arken op bijzondere casco's),
charterschepen en varende woonschepen.(AH)
WORMER - Langs de Zaan in Wormer ligt een lange rij woonschepen pal voor zowel
een historische gevelwand van industrieel erfgoed als moderne hoge flats. De
gemeenteraad van Wormer is tevreden met de situatie die het menggebruik van oud
en nieuw onderstreept. Zolang deze schepen qua onderhoud en aanzien passen in
het geheel zijn zij verzekerd van een ligplaats.(AH)
MIDDELHARNIS - De burgemeester van Middelharnis heeft er voor gezorgd dat de
sluis bij Middelharnis om tien uur 's avonds dicht gaat. Zodoende kan deze
woonbootbewoonster rustig slapen. Een column in het blad 'Zeilen' hekelt deze
zogenaamde regentenmentaliteit en vindt dat de sluis ook 's nachts open zou
moeten blijven.
  |
|
|
|
