landelijke woonboten organisatie

start onderwerpen trefwoorden lwo contact sitemap links
 
   

feed

LWO
Postbus: 8192
3503 RD Utrecht
Tel: 030 - 29 67 698
E-mail

Valid XHTML 1.0!

Valid CSS!

valid-rss

 

 

Publicaties van de LWO
De belangenvereniging van woonboot nederland.

ga terug terug    

 

De oprichting van een Lokale Woonboten Organisatie

Wanneer je als groep mensen voor een gemeenschappelijk belang wilt opkomen, dan kan het handig zijn om een vereniging op te richten. Je staat bijvoorbeeld sterker tegenover de overheid of instellingen in het geval van (juridische) procedures of belangenbehartiging bij (democratische) besluitvorming. Eén en ander geldt ook voor wijkorganisaties. Er zijn voorbeelden van woonbootbewonersorganisaties die binnen een gemeente dezelfde status hebben als erkende wijkorganisaties. Ik heb het hier over een bewonersorganisatie. Het is natuurlijk ook mogelijk om een organisatie op te richten voor de belangen van eigenaren van woonboten. Dit heeft als nadeel dat het dan kan gebeuren dat je niet kunt optreden tegen "bootjesmelkers". In theorie is het ook mogelijk om een stichting op te richten. Die mogelijkheid wordt hier verder niet besproken. In het volgende stukje wordt verteld hoe een plaatselijk woonbotenbewonersbelangenvereniging kan worden opgericht.

Degenen die menen dat er een vereniging moet komen, beleggen een vergadering en nodigen mogelijke medestanders uit. Degene die de uitnodiging verstuurd wordt de eerste (technische) voorzitter van de vergadering. Hij of zij legt uit waarom men bijeen is. Vervolgens moet er een agenda voor de vergadering worden opgesteld (als die er nog niet is). Wanneer er voldoende eensgezindheid onder de aanwezigen is bereikt omtrent de doelen van een op te richten vereniging, kan de vergadering besluiten tot de oprichting over te gaan. De nieuwe vereniging moet dan de doelen en de regels waaraan men zich wil gaan houden vaststellen. Men noemt dit de (voorlopige) statuten van de vereniging in oprichting. Vervolgens worden een voorzitter, een secretaris en een penningmeester gekozen. Deze drie bestuursleden gaan naar een notaris om te zien of alles wat er is besloten binnen een wettelijk kader is te omschrijven. Eventuele wijzigingen worden besproken op een nieuwe vergadering. Wanneer de statuten worden goedgekeurd dan kan de notaris overgaan tot de officiële registratie van de vereniging. Nadat de notaris een ondertekend afschrift heeft verstrekt van de statuten, wordt de vereniging door het bestuur ingeschreven bij de Kamer van Koophandel. Eén van de eerste besluiten van de vereniging kan zijn dat het voorgeschoten bedrag dat aan de notaris is betaald wordt terugbetaald uit de verenigingskas. Verder kan men proberen om te bezien of de gemeente (of andere instellingen) de vereniging (met subsidie of anderszins) willen ondersteunen. Ledenwerving en het verkrijgen van een draagvlak voor de doelstellingen zullen in het begin belangrijk zijn.

Het is niet zo dat iedereen automatisch lid is van een Lokale Woonboot Organisatie.

Dat zou niet juist zijn. Je kunt mensen niet lid maken wanneer ze niet willen.

De legitimatie van een vereniging hangt dus samen met het aantal leden. De statuten uit het voorbeeld dwingen de vereniging niet tot het bijhouden van een ledenlijst. Wanneer er geen contributie aan de leden wordt gevraagd, dan zal ook uit de boekhouding niet duidelijk zijn wie er wel of geen lid is. In principe weten alleen de individuele leden van de doelgroep of ze al dan niet lid zijn van de vereniging.

Bij vergaderingen wordt dan elke woonbootbewoner uit de gemeente uitgenodigd. Het bestuur neemt aan dat iedereen die stemt, vanzelfsprekend ook lid is van de vereniging. Behoor je tot de doelgroep en wil je lid zijn, dan ben je ook lid, automatisch en zonder formaliteiten. Dit is een bijzonder laagdrempelige manier om aan leden te komen. Het is echter ook heel goed mogelijk om wel contributie te vragen en om wel een ledenlijst bij te houden.

Het komt regelmatig voor dat een organisatie of lokale overheid de legitimiteit van de vereniging in twijfel trekt. Door dat soort flauwekul moet u zich vooral niet uit het veld laten slaan. U moet altijd bedenken dat u procentueel al gauw meer woonbootbewoners achter u heeft staan dan de meeste gemeenteraadsleden.

Ik geloof dat de rest wel duidelijk wordt wanneer de voorbeeldstatuten worden bestudeerd. De voorbeeldstatuten kunnen natuurlijk worden gewijzigd, al naar gelang de eigen behoeften van de op te richten vereniging.

Veel succes en roep nieuwe leden vooral op om tevens lid te worden van de Landelijke Woonschepen Organisatie (LWO).

Steven Elings
 

Voorbeeld Document (Download)

Terug gaan terug    


Zoeken in website
nieuws
Reactie op de nota "Een lust, geen last", Visie Modernisering van de Monumentenzorg"
<<
meer lezen>>


Rode diesel en varende woonschepen
Per 1 juli 2008 is er geen onduidelijkheid meer over het varen met rode diesel
<<meer lezen>>
Waterwoning
De wonderbaarlijke overgang van woonschip naar waterwoning
<<
meer lezen>>
Riool, wat moet en mag
<<
meer lezen>>
Reactie RWS ligplaatsenplan
Inspraak reactie van de LWO op het "Ontwerp ligplaatsenplan Rijks Water Staat(RWS)
<<
meer lezen>>


LWO commentaar
op Subsidieregeling Riolering Woonboten van Amstel Gooi en Vecht (AGV).
<<meer lezen>>



links
- Woonbotenland
- Woonboot magazine
- SUWO Utrecht
- ABC Amsterdam
- SBA Amsterdam
- BHS Haarlem
- VWZ Amsterdam
- BBA Amsterdam
- HWKV Den Haag
- LVBH
- FONV
- Meer links

specials

Laroy Amsterdams woonschepenbeleid
Laroy Amsterdams woonschepenbeleid....(meer)


 

Start  Lid-worden  Publicaties  Sitemap   De LWO   Links  Contact