|
LWO Postbus 8192, 3503 RD Utrecht.
Tel: 030-2967698
Fax: 030-2817561
Landelijke Woonboten Organisatie
www.lwoorg.nl
e-mail:lwo@lwoorg.nl
Aan het DB van AGV.
Faxvoorbericht 020-6083900
Postbus 94370
Ook per gewone post
1090 GJ Amsterdam.
Datum
:16 januari 2008
kenmerk
: L8AGV001-RSins
onderwerp :
Subsidieregeling Riolering Woonboten.
uw kenmerk : publicatie 27
november 2007
Geacht DB,
Alvorens in te gaan op de voorgestelde subsidieregeling enige andere zaken die
nadenken behoeven. Daarbij wordt uitgegaan van kennis van de Subsidieregeling
Riolering woonboten van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat.
1) In de MVW regeling wordt gemeld dat handhavend
optreden tegen individuele lozingen van woonboten moeilijk is en uit een oogpunt
van redelijkheid en billijkheid niet opportuun
Wat is de mening van AGV over optreden tegen lozers. Op welke manier kan er
worden uitgegaan van een aansluitplicht die grote investering vergt van
bootbewoners, ondanks de subsidie mogelijkheid. Is er een aansluitplicht
vastgesteld door de zorgplichtige gemeenten in uw gebied. In hoeverre is uw
organisatie bevoegd in deze om wat te doen als voor zover zichtbaar gemandateerd
uitvoerder van allerlei gemeentelijke taken.
2) In een aantal der door u vertegenwoordigde
gemeenten werd onder de oude Verfijningsregeling Rioolkosten tot 1990 ??
rijkssubsidie verstrekt voor het realiseren van rioolaansluitingen. De gemeente
Amsterdam bijv. besteedde deze doelsubsidie niet aan woonbotenaansluitingen. Zij
besloot tot een goedkopere oplossing door het openbare water aan te wijzen als
riool. Daarvoor wordt door de gemeente nog immer riool aansluit belasting
geheven aan woonbootbewoners.
Nu deze aansluitsituatie verandert zien deze niet in waarom zij kosten dienen te
maken aan het gemeentelijk systeem van aansluiting waarvoor zij al jaren
betalen en waarvoor de beschikbare subsidie in het verleden niet is gebruikt om
de nu gewenste aansluiting te realiseren. Het was vast beleid van de gemeente om
woonboten niet aan te sluiten op het riool net. De huidige beleidswijziging
dient dan ook door de gemeente te worden gefinancierd.
3) Verder moet worden vastgesteld dat in het
verleden gemaakte afspraken om te overleggen met de woonbotenorganisaties over
zin en onzin, nut en noodzaak, plicht en recht inzake woonboten niet werden
uitgevoerd. Dat is jammer omdat daarmee de nodige nuanceringen in uw beleid en
uitvoering dreigen te ontbreken.
4) De regeling van het MVW bepaald een subsidie
mogelijk bedrag tot 2000,= Euro en AGV gaat to 1250,= Euro Waarom???
5) Het percentage professionele Doe het Zelvers is
in woonbotenland vermoedelijk traditioneel groter dan op de Wal. Waarom volgt u
het MVW niet in de bepaling dat ook zelf aangelegde deugdelijke systemen
subsidiabel zijn, terwijl niet alle kosten facturabel zullen blijken.
6) U bent niet duidelijk wie de kosten van een
schouwrapport zal moeten betalen en of ze subsidiabel zijn buiten de 1250, =
euro
7) De sluitingtermijn van uw regeling loopt af per
2010. De regeling van MVW schept de mogelijkheid om bij falen van de overheid,
hetgeen af en toe voorkomt, de regeling van toepassing te laten zijn tot 2017.
Waarom volgt u deze methode niet.
U geeft aan dat u zich baseert op de Lozingbesluit voorstellen van 17 en 25
januari 2005. Inmiddels zijn er in december 2007 nieuwe besluiten gepubliceerd
in Staatscourant 245 .
Het professionele commentaar verwacht ik deze week en zou aanleiding kunnen zijn
tot verder commentaar gebaseerd op de nu vigerende regelgeving. Ik zal u dat zo
snel mogelijk nasturen met nu al het verzoek dat ook in aanmerking te gaan nemen
bij uw reacties. Immers de wet is de wet en er moet toch aan worden voldaan, al
dan niet becommentarieerd of beantwoord., maar het is handig de nieuwe
regelgeving becommentarieerd te betrekken bij uw voorstel. Gepubliceerde
voorstelen en wetgeving met daarin end te behandelen.
Tenslotte het volgende: Telefonisch werd mij door een van uw medewerkers, onder
alle voorbehoud, gemeld dat een aansluiting rond de 6000, = euro zou kunnen
kosten. Ooit heeft de Landelijke Woonboten Organisatie de Unie van
Waterschappen, als uw overkoepelende organisatie gevraagd onderzoek te doen naar
de verschillende situaties en te verwachten problemen en kosten voor
woonbootbewoners om te voldoen aan de Lozingsbesluiten. Een dergelijk
overkoepelend onderzoek leek ons aanmerkelijk goedkoper dan allerlei aparte
snuffelonderzoeken op dit gebied. Helaas wilden ze niet.
Dat leidt tot de conclusie dat wij het onacceptabel vinden dat de
woonbootbewoner in vele gevallen niet op te brengen grote bedragen dienen te
investeren in het Schone Water Algemeen Belang. De aansluitingen dienen te
vallen onder de rioolrecht heffing op retributiebasis waarin de gemeentewet
voorziet en die in Amsterdam al wordt gebruikt en waar ook woonbootbewoners al
jarenlang aan betaald..
Hoogachtend
E.P. Blaauw
Landelijke Woonboten Organisatie
correspondentie adres
Postbus 10075
1001 EB Amsterdam
tel/fax: 020-6238385
  |
|
|
|
