- Gegevens
- Laatst bijgewerkt op dinsdag 19 maart 2013 22:07
Woonboot magazine lokaalnieuws nr 2 2001
LOKAAL NIEUWS
Heeft u berichten voor lokaal nieuws? U kunt krantenknipsels opsturen, schrijven, bellen of e-mailen naar de redactie: WBM
Martin Wijbenga
Lange Margarethastraat 49
2011 PL Haarlem
tel: 023-534 40 89
fax: 08-472 051 58
Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.
wbm 2 2001
DUUR RIOOL
Groningen - De gemeente Groningen heeft voor 30 miljoen gulden de overstort van het riool zodanig georganiseerd dat de watervervuiling met de helft is afgenomen. Onderzoek naar het effect van riolering voor de woonboten wijst uit dat, tegen gelijke kosten, het effect op de watervervuiling twee promille zal zijn.
RESTAURATIEPLAN
De Vecht - Woonboten krijgen een bijzondere positie in het Restauratieplan Vecht. Dat is besloten na overleg tussen de Landelijke Woonboten Organisatie en de Dienst Waterbeheer en Riolering. DWR heeft een nieuw woonschepenplan toegezegd waarin knelpunten en oplossingsrichtingen zullen worden aangegeven. Daaraan vooraf wil zij een onderzoek doen onder de belanghebbenden naar hun visie op de verdere voortgang. DWR en LWO zijn verder overeengekomen het overleg een structurele basis te geven.
SANERING
Franeker - Ruim een miljoen kubieke meter vervuild industrieel slib gaat in de komende veertien jaar uit het water van Friesland. Het lijkt niet mogelijk de vervuilers aan te pakken. Dit jaar begint de sanering van de stadsgracht in Franeker. Nog onderzocht wordt de toestand in de Binnenhaven en de Zijlroede in Lemmer, de Oude Vaart in Surhuisterveen, de Nieuwe vaart tussen Terwispel en Gorredijk, de Schipsloot in Wolvega en de Heerensloot in Heerenveen.
GRATIS BEZWAAR
Den Haag - In het vervolg kunnen burgers die met succes een overheidsbeslissing aanvechten de kosten van juridische bijstand terug krijgen. Het gaat daarbij om besluiten die op inhoudelijke gronden worden herroepen.
N2N
Loenen aan de Vecht - Restauratieplan de Vecht heeft ook een nieuw initiatief van woonarkbewoners opgeleverd: N2N. De stichting (van Nieuwersluis tot Nigtevecht) wil nadelige beleidsvoornemens/regels van overheidsinstellingen juridisch laten onderzoeken en zo mogelijk laten toetsen door de rechter. Deelname kost duizend gulden met de mogelijkheid van vervolgbijdragen. Informatie en aanmeldingen bij N2N, L.M. Stibbe, Vreelandseweg t/o 27, 3632 ER Loenen aan de Vecht, http://www.N2Nvecht.nl.
BINNENSTAD
Amsterdam - Er zijn plannen voor een apart stadsdeel Binnenstad. Daarom heeft het Amsterdams Boten Comité een nachtexcursie per boot georganiseerd om de schoonheid en problemen van het waterwonen in de binnenstad onder de aandacht te brengen. Antonia Granneman en anderen gaven commentaar en lanceerden een voorstel voor nieuwe arkenligplaatsen. Ook een tegenstander voer mee en gaf hen de gelegenheid om argumenten nog een keer toe te lichten. Leuke wetenswaardigheden:
Nelson Mandela vond het oudste schip van Amsterdam, de Dogger, ook de mooiste.
De prins van Oranje ligt op een nautisch onaanvaardbare ligplaats bij de Magere Brug.
Twintig jaar geleden zag de stad liever betonnen dan stalen woonboten uit oogpunt van milieu. De enorme gevarieerdheid is ook een gevolg van de latere draai naar juist weer historische schepen.
De bestemmingsplannen zitten er nog wel eens naast met de afbeeldingen van de ligplaatsen: bewoners moeten daar alert op reageren.
Erfpacht heeft als voorwaarde woonlastenonderzoek. Dat onderzoek is gedaan maar nog steeds niet gepresenteerd of besproken door de gemeenteraad ondanks de pogingen van stadsdeel Zeeburg om erfpacht in te voeren.
DE WATERLOPER
Utrecht - De eindredacteur van De Waterloper Maarten van de Krol wil zich na 12,5 jaar terugtrekken. Van de Krol is grondlegger en gangmaker van het legendarische lokale blad zodat opvolging een kwestie van levensbelang voor het blad is. Utrechtenaren die hem willen opvolgen worden verzocht zich te melden bij hem aan boord: woonschip Alsuda, Leidsekade 204, 3531 HE Utrecht, 030-296 04 08. Dit adres geldt ook voor iedereen die zich kan inzetten voor deelaspecten van het maken van het blad. Graag nog voor de algemene ledenvergadering van 27 april in het cultureel centrum Oog in Al, Händelstraat 3, Utrecht.
BEZWAREN KLAAR
Amsterdam - Het Westerdokseiland (Binnenstad Amsterdam) krijgt een face-lift. Er ligt eindelijk een ontwerp-bestemmingsplan.
Op het eiland waar nu nog het Koninklijk Etablissement, sluiswachterswoningen en de Douane-loods staan, komt straks alleen nieuwbouw: 930 woningen en veel m2 kantoorruimte. Architecten buigen zich al jaren over de nieuwe bebouwing, die bijzonder dicht en relatief hoog wordt. Cours (privé-tuinen) zijn ingezet om de benodigde openheid te bewaken. Het water is omgedoopt tot ‘openbaar groen’. Ligplaatsen worden opgeheven voor openbare steigers en water wordt gedempt voor bouw.
In jarenlange overleggen en diverse inspraakrondes zijn bewoners voor hun belangen opgekomen, maar een ligplaatsenplan ontbreekt tot op heden en de ligplaatsen zijn niet op de bestemmingsplan-kaart ingetekend. Woonschepen (inclusief arken en bedrijfsschepen) moeten aan steigers komen, hoe is onduidelijk. Te verplaatsen woonschepen is een terugkeergarantie gegeven, maar wel een terugkeergarantie inclusief erfpacht. En het is volstrekt onduidelijk of er straks genoeg ruimte is voor alle schepen, want er moeten meer schepen op minder kaderuimte een ligplaats krijgen.
Burgemeester en wethouders keurden al een Stedelijk Plan van Eisen en een Stedenbouwkundig Plan goed. Deze hebben echter geen juridische status, dus stonden bewoners machteloos. Op basis van deze plannen maakte de gemeente het voorliggende bestemmingsplan. De bezwaarschriften zijn nu verstuurd: veel scheepsbewoners en hun ‘landgenoten’ uitten op die manier hun onvrede met de gemeentelijke plannen.
Verder nieuws rond het Westerdok is te lezen op de websites: www.dds.nl/~wdok : Vereniging tot Behoud van het Westerdok;
www.dds.nl/~wdokc.: Westerdokjournaal. (YH)
ONGEBROKEN
Groningen - Een geschrokken bootbewoner aan het Schuitendiep zoekt een woning aan de wal. De brandweer heeft met veel moeite zijn boot ongebroken boven water weten te takelen. Die was eind vorig jaar gezonken tijdens een storm. De bootbewoner vertrouwt het niet meer.
INBRAAK
Den Haag - Johannes B. uit Leiden is veroordeeld door de Haagse rechter omdat hij meermalen zaken heeft ontvreemd, ook uit woonboten. Een maal werd hij betrapt met een gestolen tv en meldde ten onrechte dat die van een vriend was. De rechter besliste dat hij vier maanden cel kreeg en een schadevergoeding moest betalen.
DERTIEN
Groningen - Het Woonschepen Comité Groningen blijft tegen de verplaatsing van de illegaal verklaarde woonboten aan het Reitdiep. Die moeten voor april weg van de rechter omdat zij niet of niet lang genoeg op de wachtlijst voor ligplaatsen voorkomen. Het comité wijst er op dat de gemeente willens en wetens meer dan dertien ligplaatsen in de stad leeg laat liggen en dus de wachtlijst zelf niet erg serieus neemt.
LANTAARNPAAL
Beverwijk - Eind jaren tachtig heeft de gemeente Beverwijk het schip de Brandaris als adres het nummer van de dichtstbij staande lantarenpaal gegeven. Nog steeds woont de familie aan boord op het nummer van de paal.
ONTWERPEN
Leiden - De gemeente Leiden is aan het sollen met een woonark. De eigenaar heeft in overleg met de afdeling waterbeheer zijn boot ontworpen maar nu blijkt dat men er geen ligplek voor weet te vinden.
ERFRECHT
Hilversum - De gemeente Hilversum heeft in 1988 een woonarkenhaven aangelegd maar wil er nu al weer een bedrijfsterrein van maken. Ze sprak af de 3e Havenarm een woonbestemming te geven maar veranderde van mening in een nieuw bestemmingsplan. Voor de woonarken ging ze een ‘oplossing’ zoeken. Vooruitlopend op die ‘oplossing’ werden de tuinen en schuren van de bewoners vast wegbestemd door de grond aan te merken voor bedrijfsdoeleinden.
Dit ging Gedeputeerde Staten van Noord-Holland te ver; die achtte het onlogisch en niet realistisch om tuinen en schuren al op voorhand weg te bestemmen, omdat de erven niet los gezien kunnen worden van de daarbij liggende woonarken en omdat de bedrijfsbestemming ter plekke toch niet te realiseren valt zonder dat een oplossing voor de woonboten is gevonden.
De bewoners gingen in beroep bij de Raad van State tegen de wijzigingsbevoegdheid maar dat is niet gelukt. De gemeente is volgens die instantie op dit punt autonoom.
De gemeente Hilversum heeft de bestemming ‘erf bij woonschepen’ nu wel in procedure gebracht.