- Gegevens
- Laatst bijgewerkt op zaterdag 26 februari 2011 12:13
Woonboot magazine lokaalnieuws nr 1 2005
LOKAAL NIEUWS
Heeft u berichten voor lokaal nieuws? U kunt krantenknipsels opsturen, schrijven, bellen of e-mailen naar de redactie: WBM
Martin Wijbenga
Lange Margarethastraat 49
2011 PL Haarlem
tel: 023-534 40 89
fax: 023-534 41 07
Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.
Woonboot magazine 1 2005
Woonboten binnenstad krijgen een officieel huisnummer
Amsterdam – Voor de woonboot bewoners in de Amsterdamse binnenstad komt een eind aan het postbezorgingsleed. Door het ontbreken van een officieel huisnummer kwam regelmatig de post niet aan. Het bezorgingsprobleem werd nog verergerd doordat de computers van het bezorgings-systeem de verwijzing van tegenover niet konden verwerken. Het stadsdeel is begonnen in samenwerking met de postbezorger TGP met het toewijzen van de officiÎle huisnummers. De TGP neemt een deel van de kosten die gemaakt worden voor haar rekening. Eind 2006 moet de klus geklaard zijn.
-~-
“Premie” voor nieuwe ligplaatsen
Amsterdam – De stadsdelen mogen marktconforme prijzen voor nieuwe ligplaatsen vragen. De inkomsten van die ligplaatsen mogen alleen gebruikt worden voor het creëren van nieuwe plaatsen. Amsterdam wil er 250 ligplaatsen bij. Voor de lage inkomens moet een deel van de nieuwe plaatsen toegankelijk zijn. Er zal hiervoor een jaarlijkse inkomenstoets komen om te verifiëren of de bewoner nog in aanmerking blijft komen voor de sociale ligplaats.
-~-
Gemeente weigert vergunning voor poezenboot
Amsterdam – De gemeente is bang. Bij het verlenen van een vergunning voor de tweede poezenboot, die al dertig jaar gedoogd aan de singel ligt, zou als een precedenten werking kunnen gaan fungeren. De gemeente is ook van mening dat de opvang van poezen niet aan het water gebonden is. De boot krijgt alsnog geen vergunning en kan daar niet meer blijven liggen.
-~-
Bezwaar ongegrond
Gouderak – De gemeente Ouderkerk volgt het advies van de commissie bezwaar- en beroepschriften op. De twee woonboten in de Zellingwijk in Gouderak moeten vertrekken. De eigenaren hadden bij de commissie bezwaar tegen hun vertrek aangetekend maar dat is ongegrond verklaard. De schepen moeten verplaatst worden wegens de sanering van de wijk. De gemeente heeft toegezegd de kosten van de verplaatsing voor haar rekening te nemen. Ook zal de gemeente er voor zorg dragen dat de vervangende ligplaatsen aan het voormalige Boeleterrein als volwaardige ligplaatsen zal worden ingericht. Als de saneringswerkzaamheden klaar zijn mogen de schepen terugkeren naar de Zellingwijk maar niet op dezelfde plek. Volgens de gemeente neemt de sanering van de wijk ongeveer drie jaar in beslag. De eigenaren van de woonschepen hebben over de gang van zaken rondom hun ligplaatsen nog een procedure lopen bij de rechtbank in Den Haag.
-~-
Woonbotenhaven moet in vijfentwintig jaar terugverdiend zijn
Nieuweschans – Om een einde aan de illegale ligplaatsen van de woonschepen te maken heeft de gemeente Reiderland een kleine nieuwe woonbotenhaven aangelegd. De haven, gelegen aan ‘t laantje langs de Westerwoldsche Aa in Oudezijl, heeft inmiddels een wachtlijst. De aanleg van de haven is een onderdeel van het Masterplan Nieuweschans en heeft de gemeente Reiderland ongeveer 63.000 euro gekost. De gemeente wil de investering in vijfentwintig jaar terug verdienen met de opbrengsten van de liggelden en de roerendezaakbelasting die op de boten geheven wordt. In de contracten met de woonbooteigenaren is een antispeculatiebeding opgenomen.
-~-
Hûs en Hiem keurt de ontwerpen van arken af
Leeuwarden – De welstand commissie Hûs en Hiem vindt dat de ontwerpen van de twee arken afbreuk doen aan het beschermt stadsgezicht. Zij vindt ze te groot en te lelijk voor een ligplaats bij de Vlietsterbrug in Leeuwarden. De woonbootverhuurder en -bouwer krijgt van de commissie nog de gelegenheid om met een beter ontwerp te komen.
-~-
Vijfentwintigduizendste bezoeker Woonbootmuseum
Amsterdam – Op 5 december jl werd de vijfentwintigduizendste bezoeker speciaal ontvangen door de directeur van het museum. Het was de eerste keer in het zevenjarige bestaan van het drijvend museum dat het bezoekersaantal binnen èèn jaar gehaald werd. Voor algemene informatie en openingstijden:
www.woonbootmuseum.nl
-~-
Voor als nog geen heffing op steigers in Noord
Amsterdam – Woonbootbewoners hoeven in 2005 van het Stadsdeel Noord nog geen heffing te betalen over hun zelfgebouwde steigers. De heffing van 50 euro per jaar heeft de deelraad geschrapt. Doordat de gemeente nooit de walkant heeft onderhouden en er al dertig jaar niet is gebaggerd, heeft de rechter in het verleden, de heffing al vier maal afgewezen. Met de bewoners is nu geregeld dat zij nu hun steigers in eigen beheer hebben. De deelraad wil voor de jaren na 2005 wel weer een heffing gaan opleggen. De bewoners vrezen dat de deelraad in 2006 een veel hoger tarief wil gaan hanteren.
-~-
Commissie geeft zwaarwegend advies aan Heemsteeds college
Heemstede – Voor de twee illegale woonschepen die afgemeerd liggen aan de oever van het Zuiden Buiten Spaarne ter hoogte van de voormalige vuilstortplaats Meermond, is er hoop. De commissie voor beroep en bezwaar heeft het gemeentebestuur geadviseerd de woonboten te laten liggen. De gemeente wil het gebied van de vuilstortplaats saneren en als recreatiegebied inrichten. Heemstede wil de woonschepen verwijderen omdat de woonboten niet bereikbaar zouden zijn voor de brandweer of ambulance. De woonschepen liggen er al sinds de jaren zeventig. De bewoners beroepen zich op de gedoogsituatie die al dertig jaar bestaat. Het advies van de commissie is zwaarwegend maar niet dwingend.
-~-
Plan erfpacht
Leiden – De Leidse raadscommissie ruimte en grond wil in de toekomst erfpacht gaan heffen op het water onder de woonboten. Tevens heeft zij te kennen gegeven dat zij van de erfpacht op de woningen af wilt. Het erfpachtplan voor de woonboten moet nog worden uitgewerkt.
-~-
Renkum wil geen extra woonboten
Oosterbeek – De gemeente Renkum wil geen uitbreiding van ligplaatsen in de plassen van Rosandepolder. Gemeente Arnhem heeft te kennen gegeven dat zij juist wel meer woonboten een ligplaats willen gunnen in het plassen gebied. Meer woonboten toelaten leidt tot een te grote verdichting van het gebied is het standpunt van de gemeente Renkum.
-~-
Recreatieschap schuift Zijkanaal B weer op het bord van Rijkswaterstaat
Velsen-Zuid/Velserbroek – Het recreatieschap Spaarnwoude heeft haar jarenlange pogingen om de woonbootbewoners van het Zijkanaal B een erfpachtcontract te ondertekenen opgegeven. Diverse overheden vonden jaren geleden dat het gebied tussen Velserbroek en Spaarndam opgeschoond moest worden. De gemeente Velsen, provincie Noord-Holland, Rijkswaterstaat en het recreatieschap Spaarnwoude maakten een inrichtings- en ligplaatsenplan dat in 2002 gerealiseerd zou moeten zijn. Het recreatieschap zou de beheerder van het gebied worden op voorwaarde dat de helft plus èèn van de woonbooteigenaren het erfpachtcontract zou ondertekenen. Van de 115 boten hebben er uiteindelijk maar 15 woonbooteigenaren het contract ondertekend. Het Schap heeft het kanaal weer teruggeschoven naar Rijkswaterstaat. Zij moet nu huurcontracten gaan afsluiten met de bewoners. Hoewel de gemeente Velsen op de hoogte was van de situatie heeft zij al geld overgemaakt aan het Schap voor de inrichting van het plan.
-~-
Provincie wil uitsterf beleid van ligplaatsen die breder zijn dan 6,5 meter
Haarlemmermeer – De provincie Noord-Holland blijft bij haar standpunt dat de ligplaatsen ten noorden van Badhoevedorp die breder zijn dan 6,5 meter moeten verdwijnen. Zij wil dat de gemeente Haarlemmermeer een nieuw bestemmingsplan voor de Ringvaart moet maken. Tevens eist de provincie van de gemeente dat in het plan moet worden opgenomen dat de maximale maat voor ligplaatsen voor de woonboten niet breder mag zijn dan 6.5 meter. Omdat de ligplaatsen van een kwart van de woonboten meer dan 6,5 meter breed zijn, moet ook het uitsterfbeleid in het plan benoemd worden.
-~-
De Veenkade voldoet niet aan de criteria
Den Haag – De bewoners van een woonboot aan de Veenkade mogen hun boten niet vervangen. De locatie aan de Veenkade valt onder het Uitsterf beleid van de gemeente. Het beleid dat in 1991 werd vastgesteld bepaalde dat de woonbootlocaties aan nautische- ruimtelijke- en functionele criteria moeten voldoen.
-~-
Amsterdam geeft geen ligplaats vergunningen meer
Amsterdam – De gemeente heeft na enig telwerk de conclusie getrokken dat van de 102 illegale woonschepen die ten zuiden van het IJ lagen eenderde vertrokken is. Van de overgebleven schepen heeft de helft een vergunning van drie jaar geaccepteerd. De andere schepen hadden de vergunning geweigerd. Amsterdam wil vanaf juli aan de illegale woonbooteigenaren geen ligplaatsvergunning afgeven. Eigenaren die een illegale ligplaats hebben en kunnen aantonen dat zij hun schip vanaf 1 januari 1995 in eigendom hebben en het zonder vergunning bewonen komen alsnog in aanmerking voor de driejarige vergunning.
-~-
Geen uitbreiding van ligplaatsen
Amsterdam/Zuideramstel – Het dagelijks bestuur van het stadsdeel Zuideramstel heeft besloten dat er geen ligplaatsen voor woonboten meer bij mogen komen in het jachthavengebied in het Amsterdamse Bos. De woonbootbewoners in het gebied krijgen een vergunning voor onbepaalde tijd en de mogelijkheid tot erfpacht.
-~-